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成都:天桥将为鸟儿整改玻璃护栏贴膜

发布时间:2022-09-10 23:05:18 来源:华体会app客户端 作者:华体会app在线登录

内容简介:  “鸟撞玻璃的根本原因是鸟没有意识到那里有玻璃,它看不到。”成都观鸟会副理事长朱磊长期调查、研究“鸟撞”现象。在记者就天桥发生鸟撞事件采访他时,朱磊表示自己已经听说了此事,“建桥的出发点是把环境打造得更好,让人们更便利。但大量使用玻璃,却给鸟类埋下了巨大的生存隐患。”  据介绍,鸟类与玻璃相撞是因为鸟类看到反光玻璃上映照出的包括植被、天空等周遭景观,而误认为玻璃上的倒影是真实环境,因此飞向玻璃;另一种情况则是鸟类透过透明玻璃看到另一侧的植物或空间,也误认为可以到达对侧的环境。  如何防止鸟撞呢?最常见的做法是让建筑物玻璃对鸟类可见(...
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  “鸟撞玻璃的根本原因是鸟没有意识到那里有玻璃,它看不到。”成都观鸟会副理事长朱磊长期调查、研究“鸟撞”现象。在记者就天桥发生鸟撞事件采访他时,朱磊表示自己已经听说了此事,“建桥的出发点是把环境打造得更好,让人们更便利。但大量使用玻璃,却给鸟类埋下了巨大的生存隐患。”

  据介绍,鸟类与玻璃相撞是因为鸟类看到反光玻璃上映照出的包括植被、天空等周遭景观,而误认为玻璃上的倒影是真实环境,因此飞向玻璃;另一种情况则是鸟类透过透明玻璃看到另一侧的植物或空间,也误认为可以到达对侧的环境。

  如何防止鸟撞呢?最常见的做法是让建筑物玻璃对鸟类可见(通过减少透明度和反射强度)、减少会对鸟类产生威胁的玻璃使用或促使鸟类远离有鸟撞风险的建筑。

  比如在玻璃外贴纸、布置鸟类可见的图案,使玻璃对鸟可见。朱磊说,贴纸需要达到一定的规格才能有效地减少鸟撞,“2×4”是一个广受认可的原则。“即在贴防鸟撞贴纸时, 玻璃上不应该留有超过纵向5cm及横向10cm的空隙(2英寸×4英寸),这样的尺寸来自实验中得出的鸟类可以飞过的最小空隙”。

  “但在玻璃上贴纸、布置图案只是一种事后补救,要从根本上解决鸟撞,在建筑设计过程中就应该尽量避免使用大块玻璃,或者将大块玻璃幕墙分割成小面积的平面。鸟撞是全世界普遍存在的问题,在生物多样性保护越来越受到重视的当下,我们需要行动起来减少玻璃对鸟类的危害。”朱磊说。

  3月7日,有网友发微博并@成都发布,称成都市文家场立交桥附近一座天桥安装了玻璃护栏,多只鸟儿因撞玻璃致死,并发布了多只死亡鸟儿的照片。

  3月8日下午,记者来到这座天桥,这座天桥位于环城生态公园。记者在天桥下发现了两只鸟类尸体,桥的玻璃护栏也有碎裂痕迹。对此,成都天府绿道集团表示,公司已于8日上午完成了现场调查,将及时整改,计划通过贴膜改变玻璃透光。

  “两只才死了没多久的棕头鸦雀,嘴里都是血,玻璃上留下了撞击的痕迹。在天桥上走了一圈,眼看着要下天桥了,又发现一只刚撞死的金翅雀,体温尚存。”

  在该条微博中,记者通过图片看到,天桥玻璃护栏下方,躺着两只鸟,上方的玻璃护栏也出现了撞击留下的痕迹。另一张图片中,也同样有一只鸟儿躺在透明的玻璃护栏旁。

  对此,该名网友表示,这条全是玻璃护栏的天桥对看不清玻璃的鸟类来说,会带来很多伤害。他呼吁“城市的发展也应该多考虑考虑其他生物的生存,减少对鸟类的伤害”。

  3月8日下午,记者来到文家场立交桥,看到了网友拍摄的天桥。黄色栏杆连接着一块又一块透明玻璃,桥身十分通透,透过玻璃护栏可以看到天桥另一边的景象。

  记者注意到,此地环境很好,天桥边有茂密的树丛,周围也是一派田野景象。走在天桥上,不时能听到鸟鸣声,偶尔还能看见鸟儿飞过。在天桥下,记者发现了两只鸟类的尸体。

  研究表明,高透明度的城市建筑(构筑)的玻璃,在实际应用中会带给鸟类视觉干扰,引发鸟类误撞。为此,成都天府绿道集团实地观察鸟类飞行路线并咨询相关专家,提出以下优化措施:

  1.结合桥梁整体效果在玻璃栏杆上构建相对较大色彩区域达到视觉驱鸟的效果。

  2.在玻璃表面增加猛禽雕枭图案,以降低玻璃的透明度,提高鸟类对玻璃的可见性。(成都商报-红星新闻记者 彭惊 摄影报道)

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