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高铁“守护神”董宇军坚守偏远岗位十五年

发布时间:2022-07-30 15:25:24 来源:华体会app客户端 作者:华体会app在线登录

内容简介:  一颗颗晶莹透亮的露珠在树叶上打着滚,清凉的微风在身边吹过……5月2日清晨6点30分,52岁的董宇军如往常一样,开始了当天的巡线工作。  董宇军,南京铁路公安处中华门站派出所王府山警务室线路民警,管辖区域为宁安高铁线,线路从南京南站出来后,横穿江宁区城乡接合部,向西南延伸至安徽。今年,是他独自坚守在此的第15个年头。  “路上遇到最多的是虫子和老鼠。”董宇军边走边告诉记者,他管辖的高铁线处,山路崎岖、水网密布。为确保高铁安全畅通,他采用跑步巡线法,对管内的安全隐患实行动态管控,用铁脚板丈量线路,用汗水守护高铁安全。  每个工作日都要...
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  一颗颗晶莹透亮的露珠在树叶上打着滚,清凉的微风在身边吹过……5月2日清晨6点30分,52岁的董宇军如往常一样,开始了当天的巡线工作。

  董宇军,南京铁路公安处中华门站派出所王府山警务室线路民警,管辖区域为宁安高铁线,线路从南京南站出来后,横穿江宁区城乡接合部,向西南延伸至安徽。今年,是他独自坚守在此的第15个年头。

  “路上遇到最多的是虫子和老鼠。”董宇军边走边告诉记者,他管辖的高铁线处,山路崎岖、水网密布。为确保高铁安全畅通,他采用跑步巡线法,对管内的安全隐患实行动态管控,用铁脚板丈量线路,用汗水守护高铁安全。

  每个工作日都要经过多个河流、滩涂、山丘……董宇军说,15年来,他已记不清走坏了多少双鞋。“每个来回约30公里,大概3个小时。有时要早、晚各巡线年来,每个工作日高强度巡线斤。

  “高铁安全无小事,线路民警就要守得住寂寞。”路上,董宇军仔细查看每处护栏和滚笼等物防设施是否完好。

  4月20日凌晨1点,董宇军接到电线K处,护栏被渣土车撞坏。他立刻赶往现场,发现一辆渣土车因雨天路滑,翻倒在高铁边,砸坏了两片护栏。再过几个小时,高铁就要运行,为确保绝对安全,不让线路进人,他立刻启动路内联防联控预案,通知铁路工务工区,赶往现场抢修护栏;安排保安、养路工人分班看守护栏缺口;通报交警到现场处理事故车辆,他自己始终坚守在现场维护秩序。经过15个小时的联合抢修,高铁护栏修缮,高铁安全运行,公路恢复通行。

  记者了解到,今年以来,董宇军在巡线中排查并整治渣土车撞坏护栏、高铁下烧荒、施工入侵铁路等风险隐患20余处,保证了管内高铁安全运行。

  随着城镇化快速推进,原本城市才有的停车难如今也在乡村不断显现。“有些车主为了方便,索性将车辆停到铁路应急通道或者高架桥下,大型货车、拖挂车尤为突出。”董宇军说,这类车辆本身就是隐患源头,如果发生火灾、爆炸,将对铁路安全构成极大威胁。

  而在与司机交涉沟通中发现他们停车的难处后,董宇军四处奔走努力,目前辖区6个社区都在铁路周边设置了停车位,既解决了企业和群众的停车难问题,又减少了铁路保护区内的安全隐患。

  “一些人迹罕至之地往往是铁路安全防范的重点,南京铁路公安处有80%以上的线路警务室都是设置在偏远区域,董宇军是这些‘无名英雄’中的一员。”中华门站派出所教导员徐德松表示,在线路警务室,民警们与铁轨为伴,每日奔走在乡野间,巡查线路排除隐患,尽心守卫铁道线路安全。返回搜狐,查看更多

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